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在综合规划、通航、防洪、安全、造价等因素,黄茅海跨海通道项目的跨海桥梁选择从起点到终点的弧形线位方案;主桥塔柱则结合中国美学和西方文化,以及“圆”“柱”景观造型元素,采用纤腰型独柱式形式,外形简洁、动感柔美。当天11时,在江门台山市黄茅海海上,黄茅海跨海通道项目打下第一根钢管桩,标志着项目开工。

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据介绍,由于该桥址位于珠江口西部,是台风发生频率最高区域之一,黄茅海跨海通道建设过程将面临台风正面袭击。同时,项目两座斜拉桥分别跨越5万吨、3万吨、3000吨航道,通航条件复杂、防撞等级较高。黄茅海跨海通道管理中心主任潘放介绍,项目设计可抗17级台风。黄茅海跨海通道是继港珠澳大桥、深中通道之后,粤港澳大湾区又一跨海通道工程。项目起于珠海市高栏港区,东连港珠澳大桥,西连新台高速并与西部沿海高速相交,止于台山市斗山镇。路线全长约31公里,采用双向6车道高速公路标准,设计时速100公里,设计使用寿命100年。狗交配视

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